44 Toradh 48 Rabhadh Trafaic Slighe Rianadair Solais Comharra
1. Tha siostam smachd comharran trafaic Xintong na shiostam smachd comharran trafaic tuigseach a tha ag amalachadh teicneòlas fiosrachaidh adhartach, teicneòlas conaltraidh agus teicneòlas coimpiutair.Mar phrìomh fho-toradh anns an t-siostam toraidh riaghlaidh trafaic tùrail, faodaidh e obrachadh gu neo-eisimeileach agus faodar a thoirt a-steach do shiostam riaghlaidh trafaic tùrail bailteil.Faodaidh e comas trafaic an lìonra rathaid a leasachadh gu mòr, èifeachdas còmhdhail adhartachadh, agus dùmhlachd is bacadh a sheachnadh.
2. Stiùireadh agus smachd seirbheis dhìomhair lèirsinneach stèidhichte air GIS
Faodar an t-slighe seirbheis sònraichte a dhealbhadh air an GIS, agus faodar buileachadh a ’phlana seirbheis sònraichte a thaisbeanadh le ìomhaighean nas intuitive, gus an tuig luchd-obrach puist smachd seirbheis sònraichte suidheachadh na trafaic ann an àm fìor agus freagairt a thoirt do atharrachaidhean ann an àm.
3. Stèidhichte air teicneòlas smachd tuigseach, seirbheis shònraichte luath le buaidh ìseal agus àrd-èifeachdais
Tha e comasach slighean seirbheis sònraichte a tharraing, sùil a chumail air inbhe obrachaidh eadar-ghearradh agus smachd seirbheis sònraichte anns an ionad smachd.Le bhith a’ tòiseachadh gu tùrail air an t-seirbheis shònraichte mus ruig an convoy VIP an eadar-ghearradh seirbheis sònraichte, agus gu fèin-ghluasadach a’ leigeil a-mach ro-innleachd smachd na seirbheis shònraichte às deidh don convoy a dhol seachad air an eadar-ghearradh, faodaidh e gealltainn gu h-èifeachdach gluasad luath de charbadan VIP fon bhun-stèidh de nas lugha de bhuaidh air. siubhal a’ phobaill.
4. Ìre smachd eadar-aghaidh, is e an smachd eadar-aghaidh smachd eadar-ghearradh sònraichte leis an inneal smachd comharran.Tha am fiosrachadh smachd aige a’ tighinn bho lorgairean carbaid (a’ toirt a-steach corailean inntrigidh, geomagnetic gun uèir, microwave, lorgairean bhidio agus mothachairean lorg eile) air an tiodhlacadh anns na slighean eadar-ghearraidh agus putanan luchd-coiseachd.Faodaidh an cuir a-steach as àirde den inneal snaim 32 cuir a-steach lorgaidh a ruighinn.Mar sin, tha e gu leòr atharrachadh gu croisean-rathaid le mòran shlighean agus ìrean iom-fhillte.Is e an obair aige dàta sruthadh carbaid a chruinneachadh agus a phròiseasadh gu leantainneach aig croisean-rathaid, agus smachd a chumail air gnìomhachd àbhaisteach solais chomharran.
5. Smachd a chumail air solais trafaic aig croisean-rathaid, as urrainn gnìomhan smachd aon-phuing a thoirt gu buil leithid fèin-atharrachadh aon-phuing, smachd uèir gun chàball, smachd inntrigidh, smachd ùine, frasadh buidhe, làn dhearg, agus smachd neo-motair.
6. Stèidhich planaichean èiginn ro làimh airson tubaistean san t-siostam, agus obraich a rèir nam planaichean gun fhios nach bi siostam ann.
7. Cleachd dòighean conaltraidh, pulse no ionnsachaidh gus smachd a chumail air taisbeanadh an taisbeanaidh cunntadh sìos eadar-aghaidh.
8. Faigh agus giullachd an fhiosrachaidh sruthadh trafaic bhon lorgaire carbaid, agus cuir chun choimpiutair smachd roinneil gu cunbhalach;
9. Faigh agus pròiseas òrdughan bhon choimpiutair smachd roinneil, agus cuir fios air ais inbhe obrach uidheamachd agus fiosrachadh locht chun choimpiutair smachd roinneil.
10.Cruinn agus earbsach: Bidh an comharra trafaic a’ gabhail ri teicneòlas dealanach adhartach agus teicneòlas taisbeanaidh aotrom, as urrainn diofar chomharran trafaic a thaisbeanadh gu ceart gus dèanamh cinnteach à trafaic rèidh agus sàbhailte.Sùbailteachd: Faodaidh an inneal comharran trafaic a bhith uidheamaichte le measgachadh de choimeasgaidhean solais chomharran a rèir feumalachdan trafaic rathaid, leithid solais trafaic, solais dearg is buidhe, solais saighead uaine, msaa, gus coinneachadh ri diofar riatanasan sruth trafaic agus smachd chomharran.
